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冰箱彩电大沙发,搬到车内就算智能座舱了?非也非也!智慧出行时代,体验为先,必须要有全面考量,进行全盘的智慧升级。
智慧时代的座舱应该是什么样?还得靠华为来定义,以前华为让各类终端设备不再是一座孤岛,打通了设备与设备的互联,现在华为再次将车内屏幕进行调动,实现多屏的互动与同显,用科技大屏实现了智慧体验。
作为华为年终收官大作,在“乱花渐欲迷人眼”的大屏时代,问界M9没有随波逐流,一味地追求“大”来营造所谓的“科技感”,而是踏踏实实的把三联屏玩到了极致。
极致对称的造型设计。三块大屏沿中轴线恰如其分得布局,使整个座舱的视觉感受非常简约、大气、协调,打造出首眼高级的豪华内饰氛围,将M9“中正奢华”的设计之美诠释得淋漓尽致。
极致画质的完美呈现。作为旗舰车型,M9直接将华为智慧屏“搬进”了车内,这绝对又属于降维打击了。在屏幕材质、画面模式等方面全方位升级,细腻显示与惊艳色彩,达到了车载大屏画面呈现的新高度。
极致交互的座舱体验。作为问界新M7的车主,我早就领略了华为车机的极致丝滑流畅,说遥遥领先一点不为过。而问界M9将搭载最新的HarmonyOS 4系统,多人多设备协同特性完美契合三联屏优势,相信无论从可玩性还是流畅度方面,实际体验势都将更上一层楼。
而且据了解,在HarmonyOS 4支持下,副驾屏还能实现独立账号登录,保留自己使用习惯的同时,还能进一步提升隐私安全性,进一步满足副驾“女王”需求。可以说在用户需求洞察层面,华为拿捏得属实相当到位,总能预判你的预判,始终比你多想一步,实用又贴心。
当然三联屏+HarmonyOS 4强强联动只是“开胃菜”,问界M9的黑科技远不止如此,实际带来的体验绝对超乎大家想象。
举几个例子,比如华为的AR-HUD,不仅能与智驾系统深度融合,实现车规级AR导航,还能在前风挡上投射倒车影像、巨幕观影等,效果十分震撼!
而在AI应用中,AI大模型上车华为也有着遥遥领先的独家优势,无论是模型积累还是算力的表现都有领先优势,我们可以期待一下大模型在车场景中的应用,绝对能够超乎想象,不要只局限于已知的语音交互。
在我看来,M9在智慧座舱的表现中远不止是形态创新和交互升级那么简单,而是站在了更高维度去思考去定义智慧座舱的新形态。
创新意味着前瞻,创新意味着超前「科技车皇」全面加成,从全面体验出发,构建了一整套华为黑科技全家桶,共同打包上车,实现全面智慧表现,这正是M9领先行业的独家优势。返回搜狐,查看更多
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