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“移动大沙发”楼兰和冠道该怎么选？这两款都是20万级别SUV的自带光芒的大5座车型，国内消费者对于汽车品牌和口碑还是非常看重的。而楼兰在北美的名气要高于国内不少，零重力的大沙发配上2.5L+CVT这一切都是为了舒适。23万起售的它性价比还是非常不错的。而对手冠道几乎成了大空间SUV的标志，1.5T车型门槛低到22万，所以很多消费者会纠结这两款车，下面一起对比就知道谁更出色。
首先出场的是楼兰，外观方面家族化的设计理念，深V造型和新款天籁还是有一点点不同。多边形大灯给楼兰增加了不少霸道的气息，这种风格偏向保守和中庸的设计基本不会犯错误，不同年龄段的都能接受，在如今凯美瑞都变得如此激进的大环境下，楼兰这种设计反而显得“特立独行”。
本田冠道的外观相比楼兰就显得攻击性十足，溜背的造型很个性，新款思域的造型设计非常成功，一些设计语言同样适用在冠道身上。较大的车身中融入了粗壮的镀铬饰条，与大灯相连，溜背式线条这些运动感强烈的元素，让冠道看起来很时尚动感。
来到楼兰的侧面， 后45°无疑是楼兰最迷人的观赏角度，悬浮式车顶设计，营造出很强的运动范儿。D柱位置和英菲尼迪非常相似让楼兰有了一丝豪车的高级感，和平庸的前脸相比侧面丰富的线条设计就非常活泼飘逸。冠道的尾部相比厚重感十足的车头，就显得比较普通了。溜背的造型在歌诗图上有过类似设计，不过这次没有那么另类夸张。
内饰对比：楼兰的内饰和经典天籁自家的奇骏等等风格一致，不过做工用料好不少，大面积的软性材料和真皮包裹处处都在体现它的豪华感，座椅非常宽大厚实日产的拿手系零重力大沙发坐上去可以和奔驰相媲美，这也是为什么很多人不喜欢开日产天籁但是去机场接客人或者出差第一个选的就是坐在天籁的后排。
冠道的设计风格比较简洁，不过质感非常好，大面积采用软质材质搭配木纹饰板，让整个车厢的质感不亚于很多豪华品牌，屏幕大小合适使用起来非常方便，整体来说视角效果很高档，和自家的高端品牌讴歌不相上下。
在动力总成方面，楼兰搭载两种动力组合：2.5L自吸和2.5T机械增压混动。2.5L自然吸气发动机最大功率为186马力，峰值扭矩229牛·米，匹配CVT变速箱；混动车型，2.5L机械增压发动机最大功率为265马力，峰值扭矩490牛·米。冠道全系采用1.5T和2.0T分别是243牛米和370牛米的最大扭矩，入门版为1.5T+CVT组合，2.0T与之搭配的是一台横置的由采埃孚（ZF）出品9AT变速箱，品质可靠。
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