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导读：6.5s破百，2.0T+大沙发，碾压本田雅阁，直降3万却不温不火！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是全新日产天籁Altima。在10月份的国内轿车销量排行榜中，日产天籁排在第28位，10月份销量仅9731台，与同为“日系三剑客”的丰田凯美（16375台）、本田雅阁（18086台）相比，几乎不可同日而语。
去年12月18日上市的东风日产全新天籁，最低仅售17.98万，顶配车型也仅售26.98万！全新天籁最大的亮点就是搭载2.0T发动机，最大功率达到252马力，最快仅需6.5s破百，2.0T+移动大沙发，直接碾压雅阁，但是如今直降3万却不温不火！
我认为日产的定位有问题。日产天籁主打居家舒适，高配应该推混动版，和雅阁、凯美瑞混动车型竞争。这款2.0T发动机应该用在主打性能和运动的日产西玛上。日产西玛从上市到现在都卖不动，一直配的2.5L＋CVT，价格还这么贵，现在天籁配个2.0T卖22万起步，和英菲尼迪Q50优惠完差不多价格了，买2.0T很多人就会选择英菲尼迪，毕竟高一个档次。
不可否认，日产的发动机技术也是世界顶级的，VQ系列的发动机也连续十几年被评为世界十佳。但是2.0T VC-Turbo引擎对新天籁的意义在于什么？现在的日产天籁消费群体对车的需求及观念，已经跟上一代的消费群体完全不一样了。2.0T的意义就在于这是日产为数不多能拿得出手的黑科技，对于拉高产品定位有一定的帮助，否则继续用2.0和2.5两款发动机，显得有些老掉牙了，说白了就是日产缺乏一款小排量涡轮增压发动机。还不如通用，虽然1.3T被各种黑，但大幅优惠后销量还不错。
说实话，分析再多都没用，什么黑科技不黑科技，什么大沙发不大沙发。一句话，日产天籁外观内饰太像一个“大号轩逸”，日产除了GTR好像就没什么好看的车了。凯美瑞新平台没有高功率发动机，试试把凯美瑞的外观套天籁身上试试，吊打雅阁妥妥的，非豪华品牌中，颜值，动力才是第一生产力，其他的都不重要，因为现在国人的购买力，一辆车真的很难开到报废，尤其是年轻人，五年换车都很平常了。现在的天籁，致命的原因，不是售价，而是变速箱品质太差，外观设计内饰设计太一般。
小结：日产天籁曾经号称“移动大沙发”，比丰田凯美瑞更舒服，2.0T碾压本田雅阁，直降3万仍不温不火！您怎么看呢？欢迎回复评论！
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